“‘营改增’试点后期有些纳税㊣　人由于不了解方针，东躲西藏地回避，想尽办法兼办假注销，有的甚至索性锁上让税务机关找不到，今天，这些中小企业的立场完全都发生了180度大转弯。”这是名记者月底从山东省定额该系统财务工作人员那里听到的话。据了解，“营改增”带来的倒逼△视觉效果，促使

开始“争当”一般纳税人。目前为止，全市“营改增”纳税人中的一般纳税人的数目已由今年试点后期的9785户增加到16320户 合理合法避税，升幅达66.79%，“营改增”纳税〗人中的一般纳税人占比也上升到15.19%。

邹平县废话流股份有限公司财政主管说：“由于我№们该公司目前为止属于零星纳︻税人，到税务机关代开交通运输单据抵扣率只有3%， 合理合法避税而有些顾客从一般纳税人随行那里取得的单据就能抵扣11%，如再【不更新我们就将面临顾客流失的可能性。”

在中小企业争当一般纳税人的同时，山东省中小企业通过“营改增”税负减轻，结构上改进，魅力增强。统计资料显示，今年8月1日～去年2月初，全市“营改增”试点纳税人审批缴纳◇增值税35.98亿元，与试点前缴纳增值税相比减税20.77亿元，减税面超半↑数。

根据进行改革试点体制安排，“营改增”零星纳税卐人执行3%征收率，较现在增值税税收略有降低。山东省原有“营改增”零星纳税人9.11万户，今年8月1日～去年2月初，共缴纳增值税6.61亿元，与试点前缴纳增值税相比减税3.82亿元。

“营改增”运输业一般纳税人税收从3%改为11%，从□　税收表层看这部分中小企业税负上升幅度相当大，但增值税的◥众多特征是可以

额，销项税额减去进项税额才是应纳税额。为此，山东省税务采取“一企一策”、“串流”的帮扶政策提高“营改增”方针执行视觉效果。青⊙岛市区县在税务机关的提议下新购置了265辆公共汽车，不仅加快了公共运输工具的改版速率，而且有效地降低了中小企业税负。

山东省税务副局长刘景溪说：“在‘营改增’步骤中，我们不仅力避反复征①税、减轻纳税人负担，而ㄨ且更着重引导经济发展一体化，支持零售业壮大。”目前为止，山东省“营改增”纳税人准备以每月近10%的速『率增长，其中又以文化♀创意、鉴识咨询业为推选的近代零售业持续发展尤为很快，这彰显了“营改增”为山西中小企业带来的活力和魅力，以及为全市经济发展带来的迈进更新效益。